Nhận định, soi kèo Arouca vs Farense, 22h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do

Barca, với việc tận dụng tốt vấn đề trong khâu phòng ngự của Valencia, ghi đến 3 bàn sau chưa đầy 40 phút.

Napoli quyết đấu Barca để tìm vé vòng 1/8

Đó là trận đấu tốt của Aubayemang, người được tính hat-trick trong lần đầu tiên đá chính ở La Liga, dù pha lập công thứ ba của anh hầu như Pedri làm đến 99% công việc.

Ở Mestalla, Xavicó lý do để hài lòng về những Ousmane Dembele, Gavi, hay Frenkie de Jong.

Pedri tất nhiên là nhân tố thú vị hơn cả dù chỉ vào sân từ ghế dự bị, với vỏn vẹn 30 phút thi đấu. Chàng trai 19 tuổi này mang đến những pha chạm bóng đẳng cấp cao.

Có một vấn đề với Barca của Xavi: tính ổn định. Trong thời gian qua, sau những trận đấu hay, tưởng như gã khổng lồ xứ Catalunya sẽ đi vào guồng quay thì họ lại gây thất vọng.

Trận lượt đi với Napoli một tuần trước là ví dụ. Barca sút 21 lần, nhưng phải chật vật để có bàn gỡ 1-1 nhờ công Ferran Torres.

Trận lượt về là thử thách cho Xavi về tính ổn định, khi Europa League trở thành mục tiêu duy nhất của Barca để tìm kiếm danh hiệu.

Napolicũng đối mặt hành trình khốc liệt, khi phong độ gần đây sa sút với 3 trận hòa liên tiếp có cùng tỷ số 1-1.

Lịch thi đấu nặng nề đang có tác động lớn đến đội quân của HLV Luciano Spalletti.

Ở Diego Maradona, Napoli quyết tâm chiến thắng Barca để vào vòng sau, cũng là sự khích lệ tinh thần cho giai đoạn khốc liệt tại Serie A, nơi họ lần lượt gặp Lazio và Milan.

Không còn luật bàn thắng sân khách, trận đấu ở miền nam Italy hứa hẹn khốc liệt và không loại trừ khả năng kéo dài hơn 90 phút.

Số liệu liên quan cuộc chiến Napoli - Barca

Lực lượng:

Napoli: Politano, Lozano, Lobotka chấn thương. Fabian Ruiz trở lại. Di Lorenzo có khả năng thi đấu. Insigne chưa rõ ràng.

Barca: Umtiti, Eric Garcia, Ansu Fati, Sergi Roberto, Balde chấn thương. Dani Alves không được đăng ký.

Đội hình dự kiến:

Napoli (4-2-3-1): Meret; Di Lorenzo, Koulibaly, Rrahmani, Mario Rui; Fabian Ruiz, Demme; Elmas, Zielinski, Insigne; Osimhen.

Barca (4-3-3): Ter Stegen; Dest, Araujo, Pique, Jordi Alba; Pedri, De Jong, Nico; Dembele, Aubameyang, Ferran Torres.

Tỷ lệ châu Á: 0 0

Tỷ lệ bàn thắng: 2 1/2

Dự đoán: hòa 1-1. Barca thắng 2-1 hiệp phụ.

Kim Ngọc

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 24/2: U23 Việt Nam đá bán kết

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 24/2 - Cung cấp lịch thi đấu vòng bán kết U23 Đông Nam Á, lượt về vòng 1/8 Europa League, lượt về vòng 1/8 Europa Conference League, đá bù Ngoại hạng Anh và vòng 32 Championship Anh.

Hình ảnh thu được bị các vệ tinh gây nhiễu với nhiều vệt sáng chi chít bầu trời. Ảnh: Twitter.

“Nếu có nhiều vật thể phát sáng chuyển động trên bầu trời, chúng sẽ gây nhiễu bức ảnh mà ta chụp được”, nhà thiên văn học James Lowenthal tại Đại học Smith chia sẻ với tờ New York Times.

Trên thực tế, các vệ tinh sáng đến nỗi mà ngay cả mắt thường cũng nhìn thấy được. Nhiều người còn lầm tưởng rằng chúng chính là UFO. Nguyên nhân dẫn đến việc vệ tinh phát sáng là do tầm hoạt động của chúng.

Ước tính các vệ tinh Starlink đang xoay quanh Trái Đất với khoảng cách 550 km, rất gần so với quỹ đạo trung bình của Trái Đất (20.000 km), hay so với quỹ đạo địa tĩnh 36.000 km mà các vệ tinh liên lạc như GPS hoạt động.

SpaceX tuyên bố sẽ sớm đẩy độ cao hoạt động của các vệ tinh ra xa Trái Đất. Trước mắt, công ty của Elon Musk đã cho sơn một lớp chống phản chiếu bên dưới các vệ tinh để chúng không hắt sáng về Trái Đất. Tuy nhiên, ý tưởng này chỉ mang tính chất tạm thời.

SpaceX đang thử lắp đặt các tấm che nắng VisorSat bao quanh vệ tinh, từ đó ngăn ánh nắng mặt trời phản chiếu về Trái Đất. Hiện phương pháp này chỉ mới được thực hiện trên một vệ tinh phóng vào tháng 6 nên không rõ độ hiệu quả cũng như đủ làm hài lòng giới thiên văn học hay không.

Dự kiến vào ngày 29/7, SpaceX sẽ phóng 57 vệ tinh tiếp theo có trang bị tấm che VisorSat ra quỹ đạo tầm thấp. Nhưng nếu không có giải pháp nào thành công, các nhà thiên văn học sẽ phải vật lộn trước sự quấy nhiễu của các vệ tinh phát sáng.

Theo Zing

Cung cấp Internet qua khinh khí cầu đối mặt với những khó khăn gì?

Nhờ vào trí tuệ nhân tạo (AI), những quả khinh khí cầu cung cấp Internet ở Kenya đã tự học được cách phải đi đâu và làm thế nào để định hướng.

Cụ thể, Bộ Tài chính dự kiến thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ 15/11/2021 đến hết ngày 15/5/2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15/11/2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định được quy định từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022.

Cơ quan này cho rằng, việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có những tác động tích cực khi kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản; thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. 

Thực tế cũng cho thấy, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước do Chính phủ ban hành năm 2020 đã mang lại những tác động tích cực với thị trường ô tô Việt Nam. Số liệu từ VAMA cho thấy, 6 tháng cuối năm 2020, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng đều qua các tháng. Đặc biệt trong tháng 11 và tháng 12/2020, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bán ra tăng mạnh với mức tăng lần lượt là 14,7% và 25% so với tháng liền kề trước đó.

Chính sách này cũng góp phần không nhỏ trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất, phân phối tiêu thụ được lượng xe tồn kho kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát, cũng như nối lại chuỗi cung ứng, gia tăng sản xuất. 

Theo Bộ Tài chính, việc tái áp dụng chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có khả năng chưa tuân thủ hoàn toàn các hiệp định quốc tế. Nhưng biện pháp giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ kéo dài trong vòng 6 tháng. Đây được xem là biện pháp hỗ trợ ngắn hạn nhằm tháo gỡ vướng mắc cho ngành sản xuất, lấp ráp ô tô trong nước trước những tác động tiêu cực của dịch bệnh.

Trên thực tế, tại Indonesia và Malaysia, chính phủ các nước đều áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế để kích thích người tiêu dùng mua xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giúp duy trì và phục hồi thị trường. Malaysia thậm chí áp dụng chính sách ưu đãi thuế bán hàng đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước cao hơn xe nhập khẩu trong khoảng thời gian khá dài, khoảng 1,5 năm từ ngày 15/6/2020.

Mới đây, 11 hãng xe nhập khẩu tại Việt Nam đã có văn bản đề xuất được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ như xe lắp ráp trong nước để tạo sự công bằng.

Các nhà nhập khẩu Audi, Aston Martin, Bentley, Maserati, Jaguar Land Rover, Jeep, Porsche, Subaru, Volkswagen, Volvo và Ferrari cho rằng nếu chỉ giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước là thiếu công bằng với các nhà nhập khẩu.

Phúc Vinh

11 hãng xe nhập khẩu đề xuất được giảm 50% lệ phí trước bạ

Các nhà nhập khẩu xe chính hãng đề xuất được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, do cũng chịu nhiều tác động bởi dịch Covid-19.